叉車蓄電池是依靠充放電完成一個工作過程，這個充與放必須控制“火候”，否則會影響叉車蓄電池正常發揮，大家應該知道，電池所用的電解液是用蒸餾水和硫酸配置而成的，它的正極板是由二氧化鉛制成的，負極板是由純鉛制成的（一般為海綿狀鉛）。正極板上的活性物質與稀硫酸發生化學反應后，正負極板之間便產生一定的電位差，其電動勢一般為2伏。

當叉車蓄電池的正、負極之間接上負載以后，在電動勢的作用下，電流從正極通過負載流回負極，供給負載電能，此時蓄電池處于放電狀態。在放電過程中，由于極板上的物質與電解液發生化學反應，正負極板上的物質都逐漸變為硫酸鉛，因而它的端電壓逐漸下降，電解液中的硫酸逐漸減小，水逐漸增多，電解液比重也逐漸降低。如果讓它繼續放電，會使它“精疲力盡、過度疲勞”，最終結果影響使用壽命。

因此，必須及時為叉車電池充電。在充電作用下，正負極板上的物質發生化學變化，負極板上的硫酸鉛逐漸還原為純鉛（海綿狀鉛），正極板上的硫酸鉛逐漸還原為二氧化鉛。由于正負極板上逐漸生成不同的物質，蓄電池的端電壓逐漸升高，儲存的電能逐漸增加。同時電解液中的硫酸逐漸增多，水逐漸減少，電解液比重也逐漸升高。充電過程后期，正負極板上的硫酸鉛基本上都已還原為二氧化鉛和純鉛，這時應停止充電。如果繼續充電，充電電流只能起分解水的作用，正負極板上便產生大量的氧氣和氫氣，蓄電池內有大量的氣體冒出，使電解液開始沸騰，氣泡猛烈沖擊極板，使極板上的活性物質慢慢脫落，這種現象稱為蓄電池過量充電，最終會使蓄電池損壞報廢。