蓄電池極板的活性物質，在使用過程中少量脫落是不可避免的，若是迅速大量脫落，則是蓄電池的一種致命故障。大量活性物質脫落的蓄電池使用放電設備檢測電壓低于1.5V且不穩定，在充電過程中，可發現電解液中有褐色微粒，電解液“沸騰”現象較正常蓄電池出現得早，充電時間大大縮短。
蓄電池極板活性物質脫落產生的原因主要有：
1、充電電流過大，尤其是在充電末期如果保持很大的充電電流，由于過急的化學反應，引起大量氣泡從活性物質孔隙中窄出，使活性物質脫落。
2、經常過量充電，使活性物質過分氧化，柵架受到腐蝕，造成活性物質脫落。
3、經常過量放電，使活性物質大部分生成硫酸鉛，體積膨脹松散而易于脫落。
4、大電流放電時間過長，引起極板彎曲變形，使活性物質在柵架上的附著性能降低。
5、蓄電池在車上安裝不牢，電解液密度過大等均會引起活性物質大量脫落。

為防止該故障的發生，應做到：電解液密度要符合要求，即不可過高，也不可過低；正確調整發電機的限額電壓；選擇合適的充電電流，防止過充電；每次使用起動機的時間不要過長，存電不足時應及時補充充電；在車上安裝要牢靠，極柱和連線松脫時，嚴禁敲打。 

文章來自：http://m.qfrzy.com