電動叉車蓄電池產生故障的原因導致很多，除正常損耗、制造企業質量、運輸和保存的影響外，更多是通過使用、維護管理不當造成。蓄電池充電：充電過程中蓄電池會產生氣體，應保持充電場所通風良好，周圍沒有明火，同時充電過程中產生的氧氣、酸性氣體將對周圍產生影響。充電期間拔下充電插頭會產生電弧，將充電機關閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池周圍滯留許多氫氣，不允許有任何明火，應開啟蓄電池上的蓋板進行充電。牽引電瓶清潔：若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。叉車電瓶接線柱、導線、蓋子：必須經常檢查蓄電池接線柱接合處、與導線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時檢查蓋子是否變形、是否有發熱現象。蓄電池發生故障后，應及時研究分析主要原因，盡快采取科學有效解決措施方面進行排除。

　　1.容量降低

　　叉車蓄電池容量降低有3種故障現象：

一是容量達不到額定容量，二是容量逐漸減少，三是容量突然減少。

　　蓄電池達不到額定容量的原因：一是使用后充電不足，此時進行均衡充電并改進運行方法即可。二是電解液密度偏低，此時調整電解液密度即可。三是外接線路不暢通、電阻較大，此時理順外界線路、減少電阻即可。

　　蓄電池容量問題逐漸可以降低的原因：一是極板硫酸鹽化，此時學生進行一個反復學習充電、以清除極板硫酸鹽即可。二是電解液混入有害雜質，此時需要更換電解液即可。三是蓄電池局部出現短路，此時將短路故障排除標準即可。

電池容量的突然下降主要是由于電池內部或外部短路造成的。在這種情況下，檢查并識別開路并糾正。

　　2.電壓異常

電池電壓異常有兩種: 一種是電池充電時的高電壓，另一種是電池使用時的開路電壓。

　　蓄電池充電時電壓偏高、放電時電壓很快降低的原因主要是極板硫酸鹽化。此時應根據硫酸鹽化程度，分別通過調整電液濃度、電液成分、充電電流等方法，消除極板酸鹽化。

　　蓄電池在使用中的開路電壓可以明顯有效降低的原因主要是由于蓄電池某單格電池極接反、整個電池組極群接反、某單體蓄電池容量相對較低或存在一個短路故障現象。此時，可根據蓄電池組排布，通過分析檢查單體蓄電池工作電壓、單體蓄電池極與群組管理是否具有一致，及蓄電池群組連接方式是否能夠完好等方法研究予以排除。

　　3.異常冒氣

電池異常排放氣體有四種現象：一是電池充電結束時沒有排放氣體或較少排放氣體；二是電池充電后沒有排放氣體；三是電池在充電過程中排放氣體太早、太大。 第四，電池在放置或放電過程中產生氣體。

充電結束時沒有氣體或氣體少的主要原因是電池內部短路。此時可以排除短路。

電池充電后不放出氣體的主要原因是電池內部短路。此時可以排除短路部分。

　　蓄電池在充電中冒氣太早并且通過大量冒氣的原因主要是由于極板硫酸鹽化。此時可以消除影響極板硫酸鹽化公司即可。

　　蓄電池在放置或放電過程中冒氣的原因主要是充電后未擱置即放電、或電解液中有雜質。此時擱置1h左右放電、或更換電解液即可。